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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台泥前董事長辜成允《不是葉落 是花開》懷念音樂會今（15）日舉行，工總理事長許勝雄致詞時哽咽表示，辜熱愛工作、擁抱興趣，要大家不僅要記住他的成就，更要記得他幫社會做了很多無私的奉獻，像是設立辜嚴倬雲植物保種中心。台揚董事長謝其嘉也回憶辜是興趣廣泛的人，玩音響、攝影與學功夫，很不捨他那麼早走。
台泥前董事長辜成允《不是葉落 是花開》懷念音樂會今日舉行，會上辜成允的大姊、二姊與妹妹都親自錄製旁白製作追思影片。台泥董事長同時也是辜的妹婿張安平致詞時感概表示，他的離開留給大家的是對美好未來的看法，「成允不是落葉是花開」！
會上工總理事長許勝雄哽咽表示，真的很感概，一直在想用什麼心情來面對今天，但他想辜不希望大家用憂傷來送他，要以他喜愛的音樂來懷念他，用美好的記憶來寬慰，就像永遠在他身邊。
許勝雄也回憶起兩人共事的日子，辜熱愛工作、擁抱興趣，是謙謙君子，特別在他有困難時幫助很多，看到他成熟與智慧就了解這是他會成功的主要因素，但大家要記住的不僅是他的成就，更要記住他幫社會企業與政府做了很多無私的奉獻，像是辜嚴倬雲植物保種中心，就是為了台灣這片土地。
台揚董事長謝其嘉也回憶起30多年前兩人第一見面，因為音響而結下友誼，辜不但聽音樂、聽音響，對喇叭電子電路、線材設計也研究很多，很多設備都是親自動手DIY，才知道原來辜在台灣音響界老早就是大師級的，辜也與夥伴創立調音社收了許多學生。
謝其嘉也說辜興趣廣泛，除了音響外，也是氣功班的大師兄高手，對吃的也很在行，而且專挑路邊攤與夜市，愛麻辣火鍋，對吃辣的本領很嚇人，非常羨慕他竟然可以吃很多卻不會胖。「受到他幫助的人太多，但他卻這麼早一聲不響就走了，讓親友痛心不捨。」
工商時報【張佩芬╱台北報導】
貨櫃船運市場在農曆年前表現超優，運價連三周上漲，美西與美東航線並分別創下自2015年3月和5月以來新高，市場日趨穩定，不過今年估計會增加170萬箱（20呎櫃）新造船運力，成長率約4.8％，船噸過剩壓力仍在，陽明（2609）與長榮（2603）能否虧轉盈就看業界自制力。
法人估計去年第4季長榮海運是小虧或兩平，陽明虧損會大幅縮小，但還不到獲利程度，實際上船隻全年裝載率都有超過8成，近期更是高達9成5，只要業界龍頭馬士基航運不發動價格戰，今年市場贏面就大。接下來3、4月年度長約簽約期會是最主要觀察期。
陽明海運內部則評估，根據Alphaliner最新的數據，至2016年12月1日為止，2016年貨櫃供給成長1.5％，2017年為4.8％；貨量方面，2016年上修至1.2％，2017年估計為1.6％；另外，根據Drewry的預測2017年艙位供給將成長3.8％，貨量方面預期將成長2.2％。顯示運力的供需狀況好轉，未來供需差距預估將能逐步縮小。
就市場供給面看，全球航商都努力透過拆解船舶、遞延新船交付來平衡市場供需，Alphaliner數據顯示，去年全年船舶拆解估計總箱數達67萬箱，是歷史新高，預估今年60萬箱，顯示運力過剩也在逐步緩解；閒置船舶總運能於2016年10月31日創造歷史新高159萬箱，直至12月，閒置運能已降至144萬箱。
雖然預估今年會有170萬箱新造船運力，但以去年原估貨櫃船噸會增長8.1％，最後卻僅增長1.5％來看，只要船東有心調整改善，就可透過加速拆解舊船與延後新船交船時間來做調節，再搭配全球貿易緩步復甦趨勢，2017年預期出現新的復甦希望，市場前景審慎樂觀。
另一方面因為去年第1季末市場運價創歷史新低，大型貨櫃船公司出現整併風，法國達飛輪船收購新加坡美國總統輪船，中國遠洋與中海集運併為新中遠，韓國韓進海運在去年9月退出市場，德國赫伯羅特與阿拉伯輪船即將合併，馬士基航運收購漢堡南美，以及日本川崎汽船、商船三井和日本郵船將整合為一家貨櫃公司，經過整併預期市場穩定性會大幅拉高。
而貨櫃船運市場今年以來最熱門的消息，是名列全球第八大的香港東方海外貨櫃航運，傳出會被併購，可能買主是長榮海運或是新中遠，而其母公司東方海外國際在香港證券交易所的股價暴漲，本月13日股價漲至38.5港元，開年以來上漲超過20％。
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